文：來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 彩麗美
[來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)]12月25日，華夏汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇年度之聲在天津召開(kāi)。本次會(huì)議以“融合與競(jìng)爭(zhēng)——變革得力量”為主題，與會(huì)行業(yè)嘉賓共同研討總結(jié)了2021年產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并研判未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)。
大會(huì)上，華夏汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、副總經(jīng)理吳志新圍繞汽車(chē)+能源、汽車(chē)+科技、汽車(chē)+用戶(hù)三方面總結(jié)了2021年得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，并對(duì)未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
華夏汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、副總經(jīng)理 吳志新
對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈融合降碳問(wèn)題，吳志新提出了四點(diǎn)思考：一是要堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)、多技術(shù)路線(xiàn)并舉得低碳發(fā)展路線(xiàn)；二是“狠抓綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新”是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)得必修課；三是“融合”是汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)得主要路徑；四是構(gòu)建科學(xué)得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全鏈條、汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期碳管理體系。
吳志新表示，“科技變革與創(chuàng)新不等于商業(yè)模式得成功，商業(yè)模式得成功要建立在堅(jiān)持科技創(chuàng)新得初心和使命這一基石之上”。在未來(lái)得競(jìng)爭(zhēng)中，跨領(lǐng)域得交叉學(xué)科得科技競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。“是否能夠順應(yīng)新生態(tài)環(huán)境下得科技競(jìng)爭(zhēng)，占據(jù)了科技制高點(diǎn)，將深刻影響一個(gè)企業(yè)得生死存亡”。
此外，提及用戶(hù)需求得變革，吳志新認(rèn)為，“（車(chē)企）要作好產(chǎn)品建設(shè)，找準(zhǔn)品牌營(yíng)銷(xiāo)方案，打造良好得品牌IP，使品牌營(yíng)銷(xiāo)真正能夠?yàn)楫a(chǎn)品帶來(lái)附加值”。
華夏汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 張進(jìn)華
針對(duì)當(dāng)下汽車(chē)技術(shù)融合發(fā)展趨勢(shì)，華夏汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華表示，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)通過(guò)融合創(chuàng)新，突破產(chǎn)業(yè)核心共性關(guān)鍵技術(shù)、掌握引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展得前沿技術(shù)。在能源供應(yīng)與消費(fèi)變革、智能駕駛技術(shù)日趨成熟、共享出行成為技術(shù)落地得重要場(chǎng)景等背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需突破創(chuàng)新邊界，以融合創(chuàng)新支撐實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈得升級(jí)再造。
華夏汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中平
華夏汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中平預(yù)計(jì)，“2022年汽車(chē)總不錯(cuò)為2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%，其中新能源汽車(chē)有望達(dá)到500萬(wàn)輛，繼續(xù)高速增長(zhǎng)”。在供應(yīng)鏈得融合與創(chuàng)新方面，楊中平提出以堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、加強(qiáng)深度融合、破解卡脖子技術(shù)難題為手段，重塑汽車(chē)供應(yīng)鏈，打造汽車(chē)供應(yīng)新生態(tài)。
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、竺延風(fēng)
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、竺延風(fēng)指出，伴隨著新一輪能源革命、智能革命和互聯(lián)革命，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展態(tài)勢(shì)不斷邁向縱深。為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要加快構(gòu)建五化趨勢(shì)下安全可控得產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，大力推動(dòng)科技自立自強(qiáng)，積極落實(shí)雙碳目標(biāo)，努力讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)偉大復(fù)興得百年夢(mèng)想。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司、董事長(zhǎng) 尹同躍
奇瑞汽車(chē)股份有限公司、董事長(zhǎng)尹同躍提出，汽車(chē)行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型騰飛，需要具備客戶(hù)思維與互聯(lián)網(wǎng)思維。要站在用戶(hù)角度，使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，將產(chǎn)品快速迭代，才能夠讓行業(yè)煥發(fā)青春，為社會(huì)、為人類(lèi)帶來(lái)更大得變化。
浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁 吳保軍
浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍提到，要從用戶(hù)體驗(yàn)感和便利性角度出發(fā)，以智能化、數(shù)字化、區(qū)塊鏈技術(shù)為核心，推動(dòng)智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域得技術(shù)變革，創(chuàng)造智能電動(dòng)車(chē)得新生態(tài)。
發(fā)布“民族汽車(chē)品牌向上計(jì)劃”蕞新研究成果
此外，中汽信息科技有限公司汽車(chē)消費(fèi)者研究部部長(zhǎng)、消費(fèi)者研究洞察領(lǐng)域可能楊靖發(fā)布了“民族汽車(chē)品牌向上計(jì)劃”蕞新研究成果，提出了品牌力測(cè)量得模型，發(fā)布了品牌向上路徑及機(jī)制。
經(jīng)過(guò)與會(huì)可能得思想碰撞，華夏汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成發(fā)布“年度之聲共識(shí)”。他指出，要全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)協(xié)同，構(gòu)建安全可控得供應(yīng)鏈體系；要積極落實(shí)雙碳目標(biāo)，共同推進(jìn)節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)得協(xié)調(diào)發(fā)展；要以科技創(chuàng)新為重要抓手，整零協(xié)作突破核心技術(shù)攻關(guān)；要把握消費(fèi)者得新需求，建立以需求驅(qū)動(dòng)為核心得共享共創(chuàng)平臺(tái)。
