五金生產(chǎn)加工車(chē)間降溫
五金產(chǎn)品生產(chǎn)加工車(chē)間因?yàn)樯a(chǎn)需求要使用CNC機(jī)床，而CNC機(jī)床設(shè)備在生產(chǎn)加工產(chǎn)品得過(guò)程中需要用到工業(yè)油，設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間得運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生熱量，讓廠房車(chē)間環(huán)境溫度逐步上升，車(chē)間內(nèi)環(huán)境會(huì)越來(lái)越混濁悶熱，而且在環(huán)境溫度升高得同時(shí)會(huì)加速工業(yè)油污得揮發(fā)，繼而空氣質(zhì)量變差，那么可以采用廠房#車(chē)間降溫#換氣2方法。
1、有些高精密得CNC機(jī)床對(duì)環(huán)境得溫度是有嚴(yán)格要求得，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中溫度升高至25度以上時(shí)，機(jī)床就會(huì)自動(dòng)停止工作。所以需要安裝傳統(tǒng)空調(diào)做降溫處理方案，將溫度控制在機(jī)器正常運(yùn)作得- -個(gè)環(huán)境溫度范圍內(nèi)，保證機(jī)床能夠正常得運(yùn)作。
2、還有一些CNC生產(chǎn)加工車(chē)間本身就是在開(kāi)放式得環(huán)境中作業(yè)得，可以選擇使用負(fù)壓風(fēng)機(jī)+濕簾冷風(fēng)機(jī)組合方式得#廠房降溫#方案，這樣能夠完全滿足車(chē)間內(nèi)通風(fēng)降溫得需求。設(shè)計(jì)原理是利用負(fù)壓風(fēng)機(jī)增加空氣流通，抽走車(chē)間內(nèi)高溫悶熱有異味得熱空氣，然后結(jié)合濕簾冷風(fēng)機(jī)源源不斷得向車(chē)間內(nèi)補(bǔ)充新鮮降溫得空氣，達(dá)到與外界溫差5-12度得降溫效果。
五金生產(chǎn)加工車(chē)間降溫
比如像拉鏈廠得注塑車(chē)間,漂染車(chē)間、五金加工車(chē)間和包裝車(chē)間-般都是半開(kāi)放式得生產(chǎn)環(huán)境，當(dāng)室內(nèi)環(huán)境溫度發(fā)生變化溫度升高時(shí)，同時(shí)也會(huì)影響車(chē)間內(nèi)得溫度升高，悶熱，出現(xiàn)空氣質(zhì)量變差得現(xiàn)象，這時(shí)給崗位密集得車(chē)間做通風(fēng)降溫就尤為重要，而濕簾冷風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道組合得方式可以實(shí)現(xiàn)崗位、區(qū)域送風(fēng)降溫，很好得解決了車(chē)間悶熱、空氣質(zhì)量差得問(wèn)題。
濕簾冷風(fēng)機(jī)又叫環(huán)?？照{(diào)，水簾冷風(fēng)機(jī),是根據(jù)“直接水蒸發(fā)制冷技術(shù)”這一自然物理現(xiàn)象使空氣處理前后得溫差可達(dá)到初始狀態(tài)干濕球溫差得85%左右。除了一些特殊得廠房車(chē)間環(huán)境，可以說(shuō)70%得生產(chǎn)加工型企業(yè)都在使用濕簾冷風(fēng)機(jī)給廠房車(chē)間得生產(chǎn)環(huán)境降溫。環(huán)保空調(diào)得得綜合效果和運(yùn)用范圍比較廣，可以講環(huán)?？照{(diào)可以運(yùn)用在大部分得行業(yè)里面，因?yàn)樗羌L(fēng)，降溫，換氣，除味得蒸發(fā)式通風(fēng)換”機(jī)組。
五金生產(chǎn)加工車(chē)間降溫
而且運(yùn)行成本低，比傳統(tǒng)空調(diào)省80%以上得電費(fèi)。給高溫有塑膠味得注塑車(chē)間內(nèi)得每一一個(gè)工作崗 位處做定點(diǎn)崗位降溫，建議每個(gè)崗位得降溫新風(fēng)補(bǔ)給量不小于450o/no考慮到漂染和五金車(chē)間得工作人員勞動(dòng)程度更大一些， 設(shè)計(jì)崗位處得降溫新風(fēng)補(bǔ)給時(shí)應(yīng)不小于500 /h,崗位處得理論風(fēng)速為4w/s。因?yàn)椴煌袠I(yè)加工處理工藝實(shí)際略有不同，具體廠房車(chē)間通風(fēng)降溫方案參數(shù)需結(jié)合車(chē)間實(shí)際情況分析得出。
感謝：#飛宇制冷#
