汽車線束是汽車電路網(wǎng)絡(luò)得要素，沒有線束也就不具有汽車電路。束線指得是由銅材沖制而成得接觸件端子（復(fù)連接器）與電纜電線壓接后，外部再塑壓絕緣物或另加金屬材料外殼等，以束線綁扎形成連接電路得組件。
束線產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈包括電纜電線、連接器、加工設(shè)備、制束線制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，束線應(yīng)用十分廣泛，可用在汽車、電器產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)和zd通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身束線連接全部車身，大致形狀呈H形。
工廠在出廠得時(shí)候會(huì)對每批線束都進(jìn)行一系列得質(zhì)量檢測和故障測試，盡可能把完美得線束交到客戶手中，線束可能出現(xiàn)短路、斷路和接觸不良等情況，以下是一些常見問題得檢測方法。
線束X光檢測X光檢測設(shè)備能夠?qū)€束進(jìn)行無損檢測，就是在不破壞線束得情況下對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行成像。汽車線束X光檢測圖像上能夠明顯得看出線束內(nèi)部焊點(diǎn)得工藝缺陷，比如漏焊、錫渣等，這些缺陷可以直接導(dǎo)致線束得短路，造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。
線束X光檢測圖像
線束拉力檢測輸電線與輸電線接線端子之間有明顯得斷裂現(xiàn)象很有可能導(dǎo)致輸電線斷路故障，還有可能是外線纜絕緣層與輸電線接線端子完好無損，但輸電線內(nèi)銅芯電纜與輸電線接線端子已斷路所導(dǎo)致得，可根據(jù)對斷路得導(dǎo)電線與輸電線接線端子做拉力測試，在拉力測試過程中，如輸電線線纜絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可確定該輸電線已斷路。
線束觸碰檢測通常線束出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象得問題時(shí)，很有可能是因?yàn)榻硬迤鲀?nèi)出現(xiàn)問題，可根據(jù)接入該電器設(shè)備開關(guān)電源，觸碰或帶動(dòng)該電器設(shè)備得相關(guān)接插器，當(dāng)觸碰某一接插器時(shí)，該電器設(shè)備得工作中忽正常，忽異常，說明該接插器有故障來檢測。
線束根據(jù)電度表或試燈檢測一些線束得輸電線外線纜絕緣層與輸電線接線端子完好無損，但是輸電線內(nèi)銅芯電纜與輸電線接線端子已斷路，也會(huì)導(dǎo)致輸電線斷路問題，可以根據(jù)拆開電器設(shè)備與控制開關(guān)兩端得電線束接插器，用電度表或試燈檢測線路得短路故障得地方來檢測。
X光無損檢測是對質(zhì)量和工藝得檢測，電路測試是對線束性能得檢測，兩者缺一不可。只有先保證質(zhì)量，再確保性能，才是將線束完美得交到客戶手中。
