動(dòng)筆寫(xiě)下這個(gè)故事之前，我像涼介一樣點(diǎn)了支煙放在指尖，深吸一口入肺，才讓躁動(dòng)的心情略顯平復(fù)。原因無(wú)它，傳說(shuō)中的“神車(chē)-五菱宏光”誕生七年了！
故事的開(kāi)頭，還是跟大家回顧幾個(gè)廣傳于民間的段子：秋明山車(chē)神—五菱宏光。
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“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過(guò)彎，他的車(chē)很快，我只看到他有個(gè)修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰(shuí)的話，麻煩你們跟他說(shuō)一聲 禮拜六晚，我會(huì)在秋名山等他！”
不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，五菱宏光成了人盡皆知的“神車(chē)”，難道激戰(zhàn)秋明山的事件屬實(shí)，五菱宏光憑借排水渠過(guò)彎贏了拓海的座駕—AE86？還是自此事件之后，各路豪強(qiáng)與性能王都在車(chē)身留下“五菱宏光S”的標(biāo)識(shí)，以求得性能之神的眷顧？不管為何，五菱宏光已然成為了民間津津樂(lè)道的“神車(chē)”，無(wú)論是吃瓜群眾還是眾多圈兒內(nèi)人士，仿佛都對(duì)五菱宏光有了一個(gè)全新的認(rèn)知。
非常慶幸，有這樣一個(gè)廣為流傳的段子，引起人們對(duì)于五菱宏光的關(guān)注。雖然故事在誕生之初更多的是民眾的調(diào)侃娛樂(lè)，但五菱宏光被賦予神車(chē)頭銜，卻是當(dāng)之無(wú)愧的。
打造經(jīng)典，銷(xiāo)冠絕對(duì)不是終極目標(biāo)
2009年12月份，上汽通用五菱品牌五菱之光下線（五菱宏光它哥），上汽通用五菱成為了國(guó)內(nèi)售價(jià)年度銷(xiāo)量破百萬(wàn)的汽車(chē)企業(yè)，并創(chuàng)造了平均每5秒賣(mài)出一臺(tái)車(chē)的記錄，成為地球最暢銷(xiāo)車(chē)型。
2010年，專注于全球富豪的們《福布斯》，宣布五菱之光是“地球上最重要的一款車(chē)”。同年，發(fā)展了幾十年微型面包車(chē)的上海通用五菱，為了需求利益最大化，將市場(chǎng)瞄準(zhǔn)商務(wù)車(chē)型，并推出了全新商務(wù)MPV五菱宏光，自此初代神車(chē)誕生。五菱宏光便憑借優(yōu)良的空間與時(shí)尚的造型，改變了市場(chǎng)對(duì)于傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)的概念；更高的性價(jià)，讓它成為了從發(fā)達(dá)城市到城鄉(xiāng)農(nóng)村眾多家庭的購(gòu)車(chē)首選，當(dāng)年便取得了6000多臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)。2013年，五菱宏光S問(wèn)世，五菱宏光銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，產(chǎn)量銷(xiāo)冠；2015年五菱宏光S1問(wèn)世，年銷(xiāo)量65萬(wàn)臺(tái)，總銷(xiāo)量飆至200萬(wàn)臺(tái)，以碾壓的姿態(tài)拿到了宇宙銷(xiāo)冠。
