圖為：機(jī)電兵十年如一日?qǐng)?jiān)守機(jī)艙。 何蔣勇 攝
寧波7月28日電 (記者 何蔣勇通訊員陳琪)炎熱的夏天，海上溫度高達(dá)40攝氏度，艦艇甲板被太陽(yáng)灼熱的巨燙，而浙江海警二支隊(duì)一大隊(duì)33042艇的官兵們?nèi)匀粓?jiān)守崗位，戰(zhàn)斗在一線。在建軍90周年來臨之際，記者赴浙江海警艦艇尋找一群生活在“水線”以下的機(jī)電兵。
圖為：艦艇航行中機(jī)電兵檢查主副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 何蔣勇 攝
對(duì)于一名海警官兵，該如何定義屬于他們的苦與樂？記者從機(jī)電兵身上尋找答案。在艦艇層層甲板之下的機(jī)艙里，他們是艦艇上最艱苦的戰(zhàn)位，機(jī)艙內(nèi)感受不到撲面而來的海浪，看不到海面上日出與日落，長(zhǎng)年見不到陽(yáng)光，只有一股股機(jī)油的味道；他們生活在灰白色的鋼鐵世界中，高分貝噪音和高溫?zé)釟夥瓭L而來；他們穿梭在狹小的空間中，游走在錯(cuò)綜復(fù)雜的高溫管路和機(jī)器之間；他們就是機(jī)電兵，身影永遠(yuǎn)都是這么忙碌，確保艦艇的航行安全。
圖為：機(jī)電長(zhǎng)蔣廷正在檢查機(jī)艙底油路管道。 何蔣勇 攝
艦艇后甲板的下方就是艦艇的“心臟”——柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)所在之處。機(jī)電兵下士張航帶領(lǐng)列兵高寒正在巡檢主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，此時(shí)，主機(jī)儀表盤的油溫和水溫高達(dá)70攝氏度，艙內(nèi)溫度高達(dá)50攝氏度，汗珠從機(jī)電兵的額頭滲出，臉頰滴下。
在震耳欲聾的主機(jī)轟鳴聲中，機(jī)電兵帶上特制耳塞仔細(xì)巡檢主機(jī)和管路。在持續(xù)高溫的天氣，海警機(jī)電兵始終堅(jiān)守崗位，以自己特殊的方式喜迎建軍90周年。
“既然選擇當(dāng)兵，當(dāng)上海警機(jī)電兵從軍路，我就要干出一番事業(yè)”機(jī)電班長(zhǎng)上士王卓冕表示，他熱愛機(jī)電崗位，每天與高分貝、高溫為伴，艦艇航行主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)艙溫度高、氣味重，很難想象待在機(jī)艙里6-8小時(shí)是什么滋味。
王卓冕吐過、暈過，但從未退縮過。他始終堅(jiān)守崗位10年，每次在崗位上度過屬于自己的“八一”建軍節(jié)，感到很快樂、很自豪。
出海巡邏的日子，在機(jī)艙狹窄的機(jī)艙里，“戰(zhàn)酷暑、練本領(lǐng)、排隱患”，這是機(jī)電兵們的職責(zé)。此時(shí)，機(jī)電長(zhǎng)蔣廷帶領(lǐng)官兵對(duì)主機(jī)和副機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
去年，蔣廷從浙江海洋大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)入伍，從一名地方大學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻＞伲饺绽锼炭嚆@研，虛心求教，逐漸成為一名機(jī)電部門的技術(shù)骨干，每逢保養(yǎng)主機(jī)，更換機(jī)油滑油、擦拭排煙管道等臟活累活的工作，都喜歡搶著干，今年是他第一次在艦艇上度過“八一”建軍節(jié)。
機(jī)艙管路眾多，每次都要仔細(xì)排摸，各個(gè)管道位于機(jī)艙底部，排摸難度大、保養(yǎng)力度大，每次下艙底檢查管路，官兵臉上沾滿油污和粉塵，就這樣一群可愛的機(jī)電兵，他們是艦艇“心臟”的理療師，是機(jī)艙里的“螺絲釘”，機(jī)電兵們熱愛自己的崗位，默默奮戰(zhàn)在深深的“水線”之下感受不一樣的苦與樂。(完)
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