成都車展終于落下帷幕，趕在金九銀十前，這場全國四大 A 級車展之一、有 " 中西部汽車市場的風(fēng)向標(biāo) " 之稱的展會交出了現(xiàn)場訂單 30,108 輛的成績單。而在銷量之外，這個車市 " 小年 " 里促銷氛圍最濃烈的車展又隱藏了哪些 " 秘密 " 呢？
答案或許可以在上汽乘用車的展位布置中去尋找。
位于本屆成都車展內(nèi) 3 號館，上汽乘用車旗下榮威品牌和名爵品牌相鄰而居。而在榮威、名爵分設(shè)展臺之外，則是榮威、名爵的分網(wǎng)行動。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上汽乘用車?yán)塾嬩N量達到 23.4 萬輛，同比增長 113%。相比于大盤的冷淡，上汽乘用車可謂 " 形勢一片大好。" 在這樣的背景下，分網(wǎng)之于上汽乘用車究竟有何意義呢？
不久前，汽車頭條 App 走訪了北京上汽榮威、名爵的經(jīng)銷商，一個分網(wǎng) " 如火如荼 " 進行中的上汽乘用車浮出水面。
直擊榮威、名爵分網(wǎng)進行時
