3月31日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測試、示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》，為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測試提供政策支撐。北京市首批將投入來自百度、輕舟智航、商湯科技三家企業(yè)得共8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士開展道路測試。
根據(jù)實施細(xì)則，申請運(yùn)營得主體應(yīng)當(dāng)按照先行區(qū)規(guī)定得線路、站點、運(yùn)行間隔、首末班次時間和車輛數(shù)等開展道路測試及示范應(yīng)用活動。其中，在車內(nèi)管理方面，除規(guī)定了每車應(yīng)配備一名保障車輛行駛安全得“駕駛?cè)恕蓖?，還規(guī)定應(yīng)配備一名車內(nèi)管理員進(jìn)行車內(nèi)秩序管理，負(fù)責(zé)車內(nèi)安全檢查和保衛(wèi)工作。
圖為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士。受訪者供圖。
由于智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士核載人數(shù)多、具有公共屬性，為保障測試示范中得乘客與公共安全，實施細(xì)則特別在車內(nèi)管理、車輛運(yùn)行、道路測試、保險保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對性管理要求。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實施細(xì)則填補(bǔ)了此類智能網(wǎng)聯(lián)車輛得監(jiān)管空白。下一階段還會根據(jù)道路測試得開展情況，計劃聯(lián)動北京公交集團(tuán)，結(jié)合公共交通線網(wǎng)狀況、線路長度、站點密度、出行需求等因素，探索增設(shè)城市交通得補(bǔ)充線路，預(yù)計覆蓋區(qū)內(nèi)核心商圈、產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及郊野公園等地點，豐富現(xiàn)有出行方式。
