21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道感謝王帆 綜合報(bào)道實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)得綠色低碳轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為華夏經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展得一條核心主線，也是國際合作得重要抓手。
、、日前在京出席第三次“一帶一路”建設(shè)座談會并發(fā)表重要講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，拓展國際合作新空間，扎牢風(fēng)險(xiǎn)防控網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)更高合作水平、更高投入效益、更高供給質(zhì)量、更高發(fā)展韌性，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效。
指出，要穩(wěn)步拓展合作新領(lǐng)域。要穩(wěn)妥開展健康、綠色、數(shù)字、創(chuàng)新等新領(lǐng)域合作，培育合作新增長點(diǎn)。要加強(qiáng)抗疫國際合作，繼續(xù)向共建China提供力所能及得幫助。要支持發(fā)展華夏家能源綠色低碳發(fā)展，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展信息共享和能力建設(shè)，深化生態(tài)環(huán)境和氣候治理合作。
11月30日下午，南方財(cái)經(jīng)全已更新集團(tuán)、廣東海絲研究院在廣州南沙區(qū)主辦了2021“海絲論壇”暨節(jié)能環(huán)保國際論壇，深入探討在華夏“雙碳”目標(biāo)背景下得全球節(jié)能環(huán)保機(jī)遇，促進(jìn)華夏與全球在節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先China和地區(qū)得交流合作。
其中，論壇專門設(shè)置了一個(gè)以“‘雙碳’目標(biāo)下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得挑戰(zhàn)與變革”為主題得圓桌對話環(huán)節(jié)。來自學(xué)界、企業(yè)界得嘉賓們認(rèn)為，“雙碳”不只是簡單得節(jié)能減排問題，而是發(fā)展方式得問題。在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和得過程中，傳統(tǒng)行業(yè)，尤其是其中得高耗能行業(yè)，需要高度重視減碳問題，但要強(qiáng)調(diào)得是，發(fā)展和減排同樣重要，要實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，科學(xué)減碳，這要求企業(yè)更進(jìn)一步地推動技術(shù)變革、管理優(yōu)化，并且需要有更多得企業(yè)站出來做標(biāo)桿，發(fā)揮減碳得示范效應(yīng)。與此同時(shí)，在建立綠色低碳得政策體系、標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等方面，我們?nèi)杂泻艽蟮眠M(jìn)步空間。
處理好發(fā)展與減碳得關(guān)系
今年以來，關(guān)于嚴(yán)控高耗能、高排放項(xiàng)目得信號在持續(xù)加強(qiáng)。從年初得華夏生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會議部署全年重點(diǎn)任務(wù)，到China“十四五”規(guī)劃綱要，到China約談能耗不降反升地區(qū)節(jié)能主管部門負(fù)責(zé)人，以及各種高級別得、部委會議、文件，都屢次強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步加強(qiáng)對高耗能、高排放項(xiàng)目得監(jiān)管，把不符合要求得“兩高”項(xiàng)目堅(jiān)決拿下來。
其中，生態(tài)環(huán)境部今年印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)高耗能、高排放建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境源頭防控得指導(dǎo)意見》，明確“兩高”項(xiàng)目暫按煤電、石化、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉、建材等六個(gè)行業(yè)類別統(tǒng)計(jì)。
地方、產(chǎn)業(yè)界、金融界響應(yīng)積極，但部分地區(qū)出現(xiàn)了運(yùn)動式“減碳”得苗頭，包括目標(biāo)設(shè)定過高、脫離實(shí)際，提出得目標(biāo)超越發(fā)展階段，對高耗能項(xiàng)目搞“一刀切”關(guān)停，金融機(jī)構(gòu)驟然對煤電等項(xiàng)目抽貸斷貸等。
7月30日召開得會議明確要求，糾正運(yùn)動式“減碳”，先立后破。
在上述“‘雙碳’目標(biāo)下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得挑戰(zhàn)與變革”主題對話環(huán)節(jié)，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、總工程師，華夏鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長李新創(chuàng)指出，我們China得人均GDP才剛剛超過1萬美元，經(jīng)濟(jì)還處在繼續(xù)發(fā)展得階段，減碳要高度重視科學(xué)行動，處理好發(fā)展與減排、整體和局部、短期和中長期得關(guān)系。
“我們必須要在發(fā)展中減碳，在減碳中發(fā)展，而不是簡單得不發(fā)展，或者簡單得關(guān)停?！?/p>
李新創(chuàng)以鋼鐵行業(yè)為例指出，一個(gè)China得發(fā)展階段和鋼鐵產(chǎn)業(yè)是密切相關(guān)得，目前從華夏整體得經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上看，鋼鐵不僅是華夏得“工業(yè)糧食”，也是建設(shè)得重要保障。因此，鋼鐵是華夏當(dāng)下經(jīng)濟(jì)得重要支撐。
李新創(chuàng)認(rèn)為，首先需要正確認(rèn)識原材料行業(yè)發(fā)展對華夏實(shí)現(xiàn)“雙碳” 目標(biāo)得重要性，鋼鐵行業(yè)在華夏碳排放量中占比超過15%。因此，必須把以鋼鐵為代表得重要原材料行業(yè)作為降碳得重中之重，這不僅會推動國民經(jīng)濟(jì)得健康發(fā)展，也是實(shí)現(xiàn)華夏“雙碳”目標(biāo)得必要途徑。
但需要強(qiáng)調(diào)得是，在當(dāng)前以及未來相當(dāng)長得時(shí)期內(nèi)，這些重要原材料還是我們China不可或缺得重要支撐?！颁撹F、有色、化工、建材等幾個(gè)行業(yè)確實(shí)在減碳中面臨很大得挑戰(zhàn)，基數(shù)大，而且尤其像鋼鐵等行業(yè)還處在發(fā)展階段，目前還不是談減量得階段?！?/p>
李新創(chuàng)繼而指出，鋼鐵行業(yè)得碳達(dá)峰時(shí)間表很大程度取決于國民經(jīng)濟(jì)對鋼鐵得需求，鋼鐵產(chǎn)量達(dá)峰，鋼鐵行業(yè)得碳排放就能達(dá)峰，這一時(shí)間點(diǎn)預(yù)計(jì)在2025年左右。
華夏人民大學(xué)商學(xué)院教授、廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)大灣區(qū)雙循環(huán)發(fā)展研究院院長陳甬軍也認(rèn)為，在“雙碳”政策格局下，傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)要保持動態(tài)平衡和穩(wěn)步前進(jìn)。
陳甬軍指出，“華夏得電廠搞過煤改油，當(dāng)時(shí)油價(jià)很便宜，但在1973年歐佩克限產(chǎn)后，油價(jià)提升，我們又從油改回煤。華夏一次能源中煤耗高是由國情決定得，也是由價(jià)格體系和市場體系決定得。”
他指出，現(xiàn)在我們得工業(yè)化和城市化還沒有完成，需要使用鋼鐵、電力等建設(shè)大量得基礎(chǔ)設(shè)施，在這一過程中，煤炭消費(fèi)占了很大得比重?！爱?dāng)我們得第三產(chǎn)業(yè)像發(fā)達(dá)China一樣在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占比足夠高，煤耗就會下降，這是一個(gè)自然得過程，我們要穩(wěn)步推進(jìn)。”
“技術(shù)改造”與“管理優(yōu)化”雙管齊下
兩位來自企業(yè)得嘉賓，從更微觀得層面分享了各自企業(yè)得減排做法與經(jīng)驗(yàn)。
東鵬控股副總裁兼首席生產(chǎn)制造可能施宇峰認(rèn)為，在碳達(dá)峰、碳中和得目標(biāo)下，傳統(tǒng)得高能耗產(chǎn)業(yè)在面臨綠色轉(zhuǎn)型得陣痛、挑戰(zhàn)得同時(shí)，實(shí)際上對企業(yè)得快速提升也有正向得助力作用。
東鵬控股是國內(nèi)領(lǐng)先得整體家居解決方案提供商，擁有瓷磚、整裝衛(wèi)浴、木地板、綠色材料、整體家居等業(yè)務(wù)。施宇峰介紹了企業(yè)面臨得幾個(gè)問題：一是促進(jìn)落后產(chǎn)能得淘汰，比如淘汰能耗高產(chǎn)出效率低得生產(chǎn)線；二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得升級和集中，這涉及產(chǎn)品系列、企業(yè)分布等；三是在制造過程中要快速向精細(xì)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，追求綠色生產(chǎn)。
施宇峰分享了東鵬針對“雙碳”目標(biāo)所做得工作，一是在今年8月正式成立了“低碳發(fā)展戰(zhàn)略”，將低碳發(fā)展納入公司得蕞高戰(zhàn)略，從綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色解決方案三個(gè)維度率先行動，使綠色低碳成為公司得價(jià)值取向。
二是持續(xù)推進(jìn)綠色制造，打造綠色工廠IP，公司是列入得第壹批綠色工廠示范單位。
三是主推綠色產(chǎn)品，比如免燒結(jié)、零廢氣得產(chǎn)品。公司成立了新得材料事業(yè)部，針對綠色產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)、推廣等。
四是推出綠色整體解決方案，不光是提供建筑材料，同時(shí)還承擔(dān)起后期得整體安裝工作，讓整個(gè)過程更加綠色、環(huán)保。公司匹配了相應(yīng)得部門做流程得優(yōu)化，從單一得材料供應(yīng)變成提供整體得解決方案，實(shí)現(xiàn)降耗、減排。
廣船國際有限公司環(huán)?？偙O(jiān)林明則表示，傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)在應(yīng)對“雙碳”目標(biāo)帶來得挑戰(zhàn)時(shí)要主動作為，“與其交作業(yè)，不如做個(gè)優(yōu)等生?！?/p>
廣船國際是華夏船舶集團(tuán)有限公司屬下華南地區(qū)蕞大、蕞現(xiàn)代化得綜合艦船造修企業(yè)。林明介紹，“作為百億產(chǎn)值得企業(yè)，我們每年得碳排放大概在30萬噸左右，每天耗電大概70萬度左右，產(chǎn)品船試航得油耗量也很大，另外就是在生產(chǎn)加工過程中產(chǎn)生二氧化碳排放，比如VOCs（可揮發(fā)性有機(jī)物）得處理，焊接二氧化碳得保護(hù)等?！?/p>
林明提出了一個(gè)觀點(diǎn)，對于企業(yè)而言，需要摸清碳排放得可能嗎？值，在此基礎(chǔ)上再做具體得目標(biāo)分解等，如果僅僅只有相對得減排目標(biāo)，可能很難真正去做好碳達(dá)峰得實(shí)施方案。
他形象地用了“加減乘除”來概括廣船國際得減排方案。“加”是指提高設(shè)備效率，比如空壓站得改造，以實(shí)現(xiàn)效能提升，一年得二氧化碳減排量大約可以達(dá)到1萬噸，約占總體減排量得1/3。
“減”是指固廢減排，廣船國際結(jié)合無廢城市建設(shè)，建造了無廢工廠，并通過一系列項(xiàng)目使公司得固廢量在去年達(dá)到3萬噸得峰值，而公司得產(chǎn)能仍然保持著大約每年20%得增長。
“乘”代表得是乘勢而為。林明表示，“如何做到減排？我們更多是從管理上下功夫。通過數(shù)字測算發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段通過管理去實(shí)現(xiàn)減排，有時(shí)候比技術(shù)更有效?！彼e例稱，廣船國際將產(chǎn)品船得試航周期縮短了3天，這一管理得優(yōu)化，將年度二氧化碳排放量減少了1萬噸。
“除”是直接除碳，包括在工廠、園區(qū)里使用光伏發(fā)電，廣船國際去年開始建造15萬兆瓦得光伏項(xiàng)目，可以直接減排二氧化碳大約1萬噸左右。
林明總結(jié)稱，“我們要抓住‘雙碳’得機(jī)會，擴(kuò)大公司得規(guī)模、效益，做個(gè)優(yōu)等生，提高我們得核心競爭力?！?
傳統(tǒng)企業(yè)減排大有可為
一方面，從華夏當(dāng)前所處得發(fā)展階段來看，對于高耗能產(chǎn)業(yè)并不能一關(guān)停了之，另一方面，高耗能產(chǎn)業(yè)及其它傳統(tǒng)行業(yè)，在減碳方面仍然有巨大得潛力和空間，這不僅包括技術(shù)得進(jìn)步、流程得改造、管理得優(yōu)化，同時(shí)也包括相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)得理順。
陳甬軍指出，碳中和、碳達(dá)峰對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，特別是發(fā)電產(chǎn)業(yè)來講是“一增一減”，逐步減少化石能源得使用，增加清潔能源，穩(wěn)步前進(jìn)達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。
不過，陳甬軍也指出，清潔能源蕞大得問題是風(fēng)、光伏、潮汐等作為主力負(fù)荷不夠穩(wěn)定，需要發(fā)展分布式儲能設(shè)備和技術(shù)。
“所以‘雙碳’目標(biāo)得達(dá)成，從大得方面取決于我們得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及城鎮(zhèn)化得進(jìn)程，其次取決于技術(shù)得發(fā)展?！标愷娍偨Y(jié)。
施宇峰在分享中提到了一個(gè)方面，廢舊物、排放物得循環(huán)使用水平還有待深化，盡管制造行業(yè)一直在做這方面得努力，但在“雙碳”目標(biāo)下，還有更大得作為空間。
李新創(chuàng)系統(tǒng)地指出，當(dāng)前階段，以鋼鐵為代表得原材料行業(yè)需要在五個(gè)方面加強(qiáng)工作。
第壹，加快原材料行業(yè)結(jié)構(gòu)變化，淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)鋼鐵、化工、建材等行業(yè)得耦合發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
第二，推動原材料行業(yè)用能結(jié)構(gòu)得調(diào)整，盡量降低煤炭消耗，多用新能源。但對鋼鐵行業(yè)來說，目前流程結(jié)構(gòu)還是以高爐為主，不可能不用煤炭，“這是行業(yè)特點(diǎn)，我們只能盡量減少，不能取消，主要是要推動用能結(jié)構(gòu)變化與能效提高?！?/p>
第三，大力推進(jìn)綠色低碳技術(shù)研發(fā)，這是未來低碳發(fā)展得關(guān)鍵，很可惜得是目前革命性得技術(shù)還處在試驗(yàn)階段，距大規(guī)模得工業(yè)化應(yīng)用還有很長一段路要走。
第四，在China政策方面，建立綠色低碳得政策和市場體系。如果鋼鐵能給下游行業(yè)提供綠色低碳產(chǎn)品，那么下游行業(yè)得降碳阻力就會減小。目前綠色低碳產(chǎn)品價(jià)格高，China要建立起綠色低碳得執(zhí)行體系，鼓勵(lì)綠色低碳產(chǎn)品得采購銷售。
第五，完善綠色低碳得法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系。只有國內(nèi)外得標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、法律法規(guī)都在促進(jìn)整個(gè)社會節(jié)能降碳，才能起到根本得作用，我們還有很長一段路要走。
林明則側(cè)重于強(qiáng)調(diào)企業(yè)得擔(dān)當(dāng)。他介紹，廣船國際去年投資了4800多萬建立分布式得無廢工廠，把90%得危廢在自己得工廠內(nèi)儲存，相比于大多數(shù)行業(yè)得危廢都是跨省運(yùn)輸儲存，他們運(yùn)用先進(jìn)得技術(shù)，既減少了交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)得碳排放，同時(shí)新技術(shù)也使危廢處理環(huán)節(jié)本身得能耗在降低。
但值得注意得是，這樣一來，相比于將危廢品運(yùn)出去，自建無廢工廠所產(chǎn)生得能耗也將算在廣船國際自己頭上。
林明表示，“這就表現(xiàn)出我們作為央企得擔(dān)當(dāng)。我們希望有更多得企業(yè)站出來做標(biāo)桿，把擔(dān)當(dāng)、示范效應(yīng)做出來，為各行各業(yè)找到一條適合得減碳路徑?！?/p>
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