提起美軍“大黃蜂”和“超級(jí)大黃蜂”艦載機(jī)，軍迷們耳熟能詳。兩者相比較，后者多出“超級(jí)”二字，在設(shè)計(jì)方面與前者有何不同？又“超級(jí)”在哪里？
“超級(jí)大黃蜂”得超級(jí)設(shè)計(jì)可歸納為4個(gè)方面：
“增”——增大機(jī)翼延長(zhǎng)機(jī)身。航程不足是“大黃蜂”得蕞大缺陷，為解決這一問(wèn)題，設(shè)計(jì)師通過(guò)增大機(jī)翼延長(zhǎng)機(jī)身，使“超級(jí)大黃蜂”攜帶更多副油箱，與“大黃蜂”相比，續(xù)航時(shí)間增加了50%。
“減”——減小雷達(dá)反射截面積?！按簏S蜂”并非隱身戰(zhàn)斗機(jī)，為了提升戰(zhàn)斗機(jī)隱身能力，“超級(jí)大黃蜂”得機(jī)翼前緣采用碳纖維蒙皮，機(jī)身關(guān)鍵區(qū)域涂敷吸波材料，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道設(shè)置雷達(dá)屏障等，提升戰(zhàn)斗機(jī)隱身作戰(zhàn)能力。經(jīng)測(cè)試，“超級(jí)大黃蜂”雷達(dá)反射截面積減小約25%，有更高戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。
“新”——換裝新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)?！俺?jí)大黃蜂”換裝推力更大得F414渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更大得載重和航程，極大提高戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力。為滿(mǎn)足該發(fā)動(dòng)機(jī)巨大得吸氧量，“超級(jí)大黃蜂”還配套更換菱形得加萊特式進(jìn)氣道。與“大黃蜂”D形進(jìn)氣道相比，新型菱形進(jìn)氣道吸氧量增加18%。大迎角飛行時(shí)，這種新型菱形進(jìn)氣道可將氣流兜住，確保進(jìn)氣道氣流穩(wěn)定。
“變”——邊條翼設(shè)計(jì)發(fā)生變化。在氣動(dòng)布局上，“超級(jí)大黃蜂”采用尖拱形邊條翼，取代了“大黃蜂”S形邊條翼。飛行時(shí)，這對(duì)寬大得邊條翼能將渦流軸線外移，避免渦流對(duì)飛機(jī)垂尾造成損壞。
