文/贏在青年
“開車其實(shí)跟做事為人一樣?！庇兄?0年駕齡的梁先生，現(xiàn)在是一家單位的汽車總調(diào)度，他說，最初開車時(shí)，自己什么車都要開，什么車都敢超，什么車都不肯讓，但開車越久，膽子卻越來越小，車速越來越“慢”了，駕駛心態(tài)也越來越好。
如今買車的人越來越多，新手上路也越來越多，正所謂沒有不安全的車，只有不安全的人。我覺得是時(shí)候該和大家聊聊“開車時(shí)不該做的那些事”了。
1 發(fā)短信/發(fā)微博/玩微信等
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
提到開車危險(xiǎn)行為，很多人第一反應(yīng)是打電話，其實(shí)相比之下，開車發(fā)短信更危險(xiǎn)!開車發(fā)短信，不但需要駕駛者一手脫離方向盤、還會讓人分心，更嚴(yán)重的是，在發(fā)短信的過程中，駕駛者目光會忽視前方路況，而盯著手機(jī)屏。據(jù)實(shí)驗(yàn)，瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容，最快也需要2秒。
當(dāng)我們以60km/h車速行駛時(shí)，2秒鐘的時(shí)間，車輛已經(jīng)開出了33.3米，如果期間發(fā)生點(diǎn)意外，后果不堪設(shè)想!這還僅僅是看短信，如果是在發(fā)短信、發(fā)微博，或者其它什么事情呢?不要說2秒了，5秒、10秒甚至20秒都不一定夠，太可怕了!
（安全提示：對于喜歡開車發(fā)短信、或者是玩手機(jī)的朋友，管住你的手!）
2 設(shè)導(dǎo)航
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
設(shè)導(dǎo)航的潛在危險(xiǎn)與開車發(fā)短信類似，但后果可能會更嚴(yán)重。
首先，該行為會導(dǎo)致駕駛者忽視路況，轉(zhuǎn)眼看導(dǎo)航屏幕。
其次，會讓駕駛者嚴(yán)重分心和較長時(shí)間單手駕駛。編輯親身試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，就算是自己平時(shí)用著最順手的導(dǎo)航儀，從目的地輸入到最后的確定，整個(gè)過程至少也需用時(shí)30秒左右，由此所埋下的安全隱患就不言而喻了!
（安全提示：在出發(fā)前先把導(dǎo)航設(shè)好，或車輛安全停穩(wěn)后再設(shè)定!）
3 開車打電話
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
開車打電話影響行車安全主要有兩方面的原因：
其一，駕駛者一個(gè)手拿電話，另一個(gè)手握方向盤，會影響轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)的動作流暢性，面對突發(fā)狀況不能及時(shí)處理。
其二，邊開車邊打電話，會讓駕駛者分心，延長反應(yīng)時(shí)間，從而埋下事故隱患。
（安全提示：上車后手機(jī)調(diào)至靜音，或者使用耳機(jī)!）
4 搶紅燈
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
有些車主在駕駛汽車過程中看到綠燈還有幾秒鐘，就會猛踩沖過去，這樣其實(shí)是很危險(xiǎn)的。俗話說寧等一分不搶一秒，希望更多的市民在生命面前，除了對法律有敬畏之心以外，還要有等待的耐心，不要等到出事故了再后悔。（安全提示：生命只有一次,讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī),就是珍愛生命!）
5 開車不系安全帶
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
2013年，浙江一場慘烈的大客車翻車現(xiàn)場，車禍中大多數(shù)乘客被拋離座位，在車廂四處翻滾，只有一位系了安全帶的女士，被牢牢固定在位子上，事故后第一個(gè)安然離開現(xiàn)場。是安全帶，讓她遠(yuǎn)離死神！
數(shù)據(jù)顯示，系安全帶可使正面撞車死亡率降低57%、側(cè)面撞車死亡率降低44%、翻車死亡率降低80%，安全帶是名副其實(shí)的"生命帶"?？晌覈鲃酉蛋踩珟У乃緳C(jī)不足20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家90%的比例。
（安全提示：別怕麻煩，安全帶還是系上吧?。?br>
6 濫用遠(yuǎn)光燈
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
今年10月，廣西一輛小轎車與一輛微型客車正面相遇，因兩車都打開遠(yuǎn)光燈，司機(jī)無法看清對面而迎面相撞，造成6人受傷，其中2人重傷。浙江還發(fā)生因亂用遠(yuǎn)光燈撞死行人事件。
眼睛突然被強(qiáng)光照射，可能會導(dǎo)致3-5秒失明，夜間行駛的司機(jī)遭遇遠(yuǎn)光燈，相當(dāng)于蒙住雙眼駕駛近100米！
（安全提示：希望大家都能有一個(gè)良好的行車習(xí)慣，合理使用遠(yuǎn)，近光燈。也希望大家夜間行車的時(shí)候都能有一個(gè)溫柔的夜晚，不被遠(yuǎn)光“閃瞎”雙眼，平平安安的到家。）
7 突然開車門
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
杭州就曾發(fā)生過這樣一起悲慘的事故，馬路上，轎車突然開車門，路過的一名騎車少年避讓不及，撞上摔倒。不曾想，后方一輛平板掛車駛來，再次與少年發(fā)生碰撞，少年最終不幸身亡。
這發(fā)生在杭州蕭山瓜瀝東靈路的一起慘痛事故，給圍觀的路人和司機(jī)們上了一課。
（安全提示：大家在停車的時(shí)候盡量靠近路邊，下車的時(shí)候一定要先觀察周圍情況再行動，可以先打開一條縫，不要突然全部打開，在保證安全的情況下再下車。你隨手多一個(gè)小動作，身邊人就會少一分危險(xiǎn)?。?br>
8 開車調(diào)座椅
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★
開車調(diào)座椅，雖然這個(gè)事情對于絕大部分人來說發(fā)生率不會太高，但潛在的安全隱患卻不容忽視。特別對于裝備手動調(diào)節(jié)座椅且靠背采用直拉式的車型，邊開車邊調(diào)座椅，稍有不慎，整個(gè)身體可能會一下子躺下去
一來，會導(dǎo)致你看不到前方路況，
二來，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此會引發(fā)一系列的嚴(yán)重后果。
（安全提示：在開車前就將座椅調(diào)整到位!不管是何種形式的手動調(diào)節(jié)座椅，還是電動調(diào)節(jié)座椅，都不建議大家邊開車邊操作，主要原因還是會讓駕駛者分心，從而埋下安全隱患。）
9 打開車窗亂丟東西
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★
近日，江蘇一名女環(huán)衛(wèi)工清理垃圾時(shí)，被車輛撞下大橋遇難；湖北一名女環(huán)衛(wèi)工工作時(shí)被撞身亡，手里還攥著剛拾的煙盒……為撿起有人亂扔的垃圾，環(huán)衛(wèi)工要冒危險(xiǎn)進(jìn)車道清掃，有司機(jī)卻開到他們跟前呵斥"看見車，你還不知道躲躲！"
有地方統(tǒng)計(jì)稱，環(huán)衛(wèi)工被撞事件，超30%是因車窗拋物！今年以來，僅貴州貴陽已有65名環(huán)衛(wèi)工人傷亡，其中4人重傷，1人死亡。將心比心，路上別再亂扔垃圾。
（安全提示：將心比心，路上別再亂扔垃圾）
交通事故，件件都是血的教訓(xùn)！
珍愛生命，安全駕駛！
如果你覺得本文對你有所幫助，歡迎留言或分享點(diǎn)贊。
編輯：贏在青年，轉(zhuǎn)載請注明出處！
“開車其實(shí)跟做事為人一樣?！庇兄?0年駕齡的梁先生，現(xiàn)在是一家單位的汽車總調(diào)度，他說，最初開車時(shí)，自己什么車都要開，什么車都敢超，什么車都不肯讓，但開車越久，膽子卻越來越小，車速越來越“慢”了，駕駛心態(tài)也越來越好。
如今買車的人越來越多，新手上路也越來越多，正所謂沒有不安全的車，只有不安全的人。我覺得是時(shí)候該和大家聊聊“開車時(shí)不該做的那些事”了。
1 發(fā)短信/發(fā)微博/玩微信等
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
提到開車危險(xiǎn)行為，很多人第一反應(yīng)是打電話，其實(shí)相比之下，開車發(fā)短信更危險(xiǎn)!開車發(fā)短信，不但需要駕駛者一手脫離方向盤、還會讓人分心，更嚴(yán)重的是，在發(fā)短信的過程中，駕駛者目光會忽視前方路況，而盯著手機(jī)屏。據(jù)實(shí)驗(yàn)，瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容，最快也需要2秒。
當(dāng)我們以60km/h車速行駛時(shí)，2秒鐘的時(shí)間，車輛已經(jīng)開出了33.3米，如果期間發(fā)生點(diǎn)意外，后果不堪設(shè)想!這還僅僅是看短信，如果是在發(fā)短信、發(fā)微博，或者其它什么事情呢?不要說2秒了，5秒、10秒甚至20秒都不一定夠，太可怕了!
（安全提示：對于喜歡開車發(fā)短信、或者是玩手機(jī)的朋友，管住你的手!）
2 設(shè)導(dǎo)航
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
設(shè)導(dǎo)航的潛在危險(xiǎn)與開車發(fā)短信類似，但后果可能會更嚴(yán)重。
首先，該行為會導(dǎo)致駕駛者忽視路況，轉(zhuǎn)眼看導(dǎo)航屏幕。
其次，會讓駕駛者嚴(yán)重分心和較長時(shí)間單手駕駛。編輯親身試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，就算是自己平時(shí)用著最順手的導(dǎo)航儀，從目的地輸入到最后的確定，整個(gè)過程至少也需用時(shí)30秒左右，由此所埋下的安全隱患就不言而喻了!
（安全提示：在出發(fā)前先把導(dǎo)航設(shè)好，或車輛安全停穩(wěn)后再設(shè)定!）
3 開車打電話
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
開車打電話影響行車安全主要有兩方面的原因：
其一，駕駛者一個(gè)手拿電話，另一個(gè)手握方向盤，會影響轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)的動作流暢性，面對突發(fā)狀況不能及時(shí)處理。
其二，邊開車邊打電話，會讓駕駛者分心，延長反應(yīng)時(shí)間，從而埋下事故隱患。
（安全提示：上車后手機(jī)調(diào)至靜音，或者使用耳機(jī)!）
4 搶紅燈
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
有些車主在駕駛汽車過程中看到綠燈還有幾秒鐘，就會猛踩沖過去，這樣其實(shí)是很危險(xiǎn)的。俗話說寧等一分不搶一秒，希望更多的市民在生命面前，除了對法律有敬畏之心以外，還要有等待的耐心，不要等到出事故了再后悔。（安全提示：生命只有一次,讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī),就是珍愛生命!）
5 開車不系安全帶
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
2013年，浙江一場慘烈的大客車翻車現(xiàn)場，車禍中大多數(shù)乘客被拋離座位，在車廂四處翻滾，只有一位系了安全帶的女士，被牢牢固定在位子上，事故后第一個(gè)安然離開現(xiàn)場。是安全帶，讓她遠(yuǎn)離死神！
數(shù)據(jù)顯示，系安全帶可使正面撞車死亡率降低57%、側(cè)面撞車死亡率降低44%、翻車死亡率降低80%，安全帶是名副其實(shí)的"生命帶"?？晌覈鲃酉蛋踩珟У乃緳C(jī)不足20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家90%的比例。
（安全提示：別怕麻煩，安全帶還是系上吧?。?br>
6 濫用遠(yuǎn)光燈
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
今年10月，廣西一輛小轎車與一輛微型客車正面相遇，因兩車都打開遠(yuǎn)光燈，司機(jī)無法看清對面而迎面相撞，造成6人受傷，其中2人重傷。浙江還發(fā)生因亂用遠(yuǎn)光燈撞死行人事件。
眼睛突然被強(qiáng)光照射，可能會導(dǎo)致3-5秒失明，夜間行駛的司機(jī)遭遇遠(yuǎn)光燈，相當(dāng)于蒙住雙眼駕駛近100米！
（安全提示：希望大家都能有一個(gè)良好的行車習(xí)慣，合理使用遠(yuǎn)，近光燈。也希望大家夜間行車的時(shí)候都能有一個(gè)溫柔的夜晚，不被遠(yuǎn)光“閃瞎”雙眼，平平安安的到家。）
7 突然開車門
危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
杭州就曾發(fā)生過這樣一起悲慘的事故，馬路上，轎車突然開車門，路過的一名騎車少年避讓不及，撞上摔倒。不曾想，后方一輛平板掛車駛來，再次與少年發(fā)生碰撞，少年最終不幸身亡。
這發(fā)生在杭州蕭山瓜瀝東靈路的一起慘痛事故，給圍觀的路人和司機(jī)們上了一課。
（安全提示：大家在停車的時(shí)候盡量靠近路邊，下車的時(shí)候一定要先觀察周圍情況再行動，可以先打開一條縫，不要突然全部打開，在保證安全的情況下再下車。你隨手多一個(gè)小動作，身邊人就會少一分危險(xiǎn)?。?br>
8 開車調(diào)座椅
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★
開車調(diào)座椅，雖然這個(gè)事情對于絕大部分人來說發(fā)生率不會太高，但潛在的安全隱患卻不容忽視。特別對于裝備手動調(diào)節(jié)座椅且靠背采用直拉式的車型，邊開車邊調(diào)座椅，稍有不慎，整個(gè)身體可能會一下子躺下去
一來，會導(dǎo)致你看不到前方路況，
二來，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此會引發(fā)一系列的嚴(yán)重后果。
（安全提示：在開車前就將座椅調(diào)整到位!不管是何種形式的手動調(diào)節(jié)座椅，還是電動調(diào)節(jié)座椅，都不建議大家邊開車邊操作，主要原因還是會讓駕駛者分心，從而埋下安全隱患。）
9 打開車窗亂丟東西
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★
近日，江蘇一名女環(huán)衛(wèi)工清理垃圾時(shí)，被車輛撞下大橋遇難；湖北一名女環(huán)衛(wèi)工工作時(shí)被撞身亡，手里還攥著剛拾的煙盒……為撿起有人亂扔的垃圾，環(huán)衛(wèi)工要冒危險(xiǎn)進(jìn)車道清掃，有司機(jī)卻開到他們跟前呵斥"看見車，你還不知道躲躲！"
有地方統(tǒng)計(jì)稱，環(huán)衛(wèi)工被撞事件，超30%是因車窗拋物！今年以來，僅貴州貴陽已有65名環(huán)衛(wèi)工人傷亡，其中4人重傷，1人死亡。將心比心，路上別再亂扔垃圾。
（安全提示：將心比心，路上別再亂扔垃圾）
交通事故，件件都是血的教訓(xùn)！
珍愛生命，安全駕駛！
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